Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

МЦД

Ковидла грят закончилась, и нас в офис выгнали.
Ну что я могу сказать. Не прошло и 5 лет, как эти дауны наконец осилили заменить состав из 2*5 вагонов на цельный из 10, со всего двумя концевыми. Ура. Догадаться что меняя в час пик 8 составов по емнип 11, из которых 6 от Лобни до Одинцово на 4-5 старых + 2 по 5 вагонов, из которых 2-4 до Одинцово сделают сильно хуже сразу было сложно.
Ещё они говноИволгу таки ускорили, и дорога не 1:20..1:25 а "всего" 1:10.
Учитывая, что ЭРки ходили за 52-58 минут - все равно говно эти Ивогли и МЦД.
Ещё уменьшили интервалы с 25 до 22 минут. Прогресс блин. Ну тут рекс и АЭ мешает, оно так давно уже. До постройки минимум третего пути не лечится. Если бы ещё не врали про интервал в 5-10 минут, но не врать власти не могут.
На всякий случай - интервалы на МЦД, между поездами Лобня-Одинцово. На отдельно Савеловском и отдельно Белорусском направлениях картинка получше, есть куча электричек до/от вокзала.

В общем - стало лучше, чем сразу когда сломали электрички, но лично мне пока заметно хуже до того как не было МЦД. Стоять лишние 10-15 минут радость не большая, и даже сидеть я бы предпочел дома или на работе, это все же лишние 20-25 минут в день на дорогу. А она и так была почти два часа в одну сторону.

три недели МЦД-1 - ни дня без сбоев!

Блин, это же надо ТАК испортить РАБОТАВШУЮ вещь.
Стало - дольше, реже, дороже, хуже. Ну лично мне как минимум.
Дольше - поезд в одну сторону теперь идёт +10 минут.
Реже - было 7-07, 7-15, 7-26, 7-36, 7-54, 8-07. (недавно был ещё 7-48) Стало - 7-03, 7-33, 7-58, 8-03. 4 поезда против 5, и интервал в час пик 25 против 15.
Дороже - Ж/Д проездной за 1500, стал МЦД за 2400, или 1800-2080 по Тройке, вдобавок надо тратить время, ходить к метро для пополнения.
Хуже - раньше проблемы доехать сидя не было вообще. Сейчас в час пик с двойной птицей стало получше, но всё равно шанс сесть невелик.

Радетелям "5 минут" - по ДИАМЕТРУ поезда ходят раз в полчаса. А что по Белорусской и Савеловской веткам они ходят чаще - ну так они и ДО ввода МЦД ходили ровно так же, ну в край раз в 10 минут.
Ну и "приколы" - по расписанию должна быть Иволга, но приходит обычная собака. Надписи: на морде - Лобня, на 2 вагоне - Белорусский, и на 4м - Савеловский.
Куда приходит - ну есссно на 2ой путь Белорусского. С которого на МЦД ведет ТУРНИКЕТ! У меня то проездной, мне пофиг, а просто паксу как, плати второй раз? Ну и да - эта электричка должна была пройти 10 минут назад. А теперь - бегом, и через турникеты и мост, дабы успеть. Бо куда придет собака - не знает никто.
Ещё фича - Иволга, которую я ждал - ОБОГНАЛА нас по 3му пути, кажется даже без остановок на Кунцевской и Филях. Офигенно просто.

В общем - МЦД украла бы у меня полчаса в день. Если бы ходила по расписанию, а так - 40 минут.
Сцуки в общем.

Паксов экспресса - ОЧЕНЬ жалко. Потому он теперь на платформе где написано "Аэроэкспресс" НЕ останавливается.

Ещё пересадка на скажем Шелепиху - это ну ооочень условная вещь. Минут 15 по говнам промзоны, а на ДЦ - тропинка вдоль ТТК. Да и Кунцевскую - на пересадку мало похожа. В общем имхо - авторов МЦД надо штрафовать на годовую зарплату как минимум, и выгонять без права работы кроме подметания улиц.

Comment to 'Зачем нужны турникеты и откуда их убирать в первую очередь' by gre4ark

автобусы - не надо. И мерию тоже.
а вот мэра, его замов, руководителей всех городских служб, городских подрядчиков-застройщиков раз в пять лет было бы полезно.

View the entire thread this comment is a part of

Мосметро и Собянин

Вот что интересно - был "плохой" начальник метро Гаев.
И оно у него плохо работало.
А сейчас у нас "хорошие" Собянин, Ликсутов, Беседин.
Но при этом чуть ли не ежемесячно в метро пошли ЧП.
То пожар, то просто поезда встали, то ещё что-то. Я живу и работаю на "серой" ветке - которую вот уже пару лет дико колбасит.
Народ с дивнейшей регулярностью не может то приехать, то уехать.
Да, до оленевода с командой сбои метро тоже бывали. Но СИЛЬНО реже.

И вот ЧП с жертвами. Причём на НОВОЙ линии, с НОВЫМИ вагонами.

Может Лужков с Гаевым были не столь уж и плохие?